Velosipēdu dubļusargiem, tāpat kā citām detaļām, parasti ir instrukcijas vai shematiski zīmējumi, kas norāda, kā tos piestiprināt pie sava velosipēda. Tādēļ šim procesam nevajadzētu sagādāt jums lielas grūtības. Pareizu spārnu izvēle ir arī svarīgs jautājums. Nepieciešams, lai spārna arka atbilstu riteņa arkai - lai tas pēc ierašanās nepieskartos ritenim un tajā pašā laikā pasargātu no netīrumiem, kas braucot šļakstās zem riteņiem.
Instrukcijas
1. solis
Spārni ir ļoti ērti - braucot, tie pasargā no dubļu šļakatām no zem riteņiem.
Aizmugurējais spārns parasti tiek piestiprināts pie statņa zem segliem. Šajā gadījumā, salabojot to, jums ir pareizi jāaprēķina spēks - nepievilciet pārāk daudz, pretējā gadījumā stiprinājums var pārsprāgt. Ja gluži pretēji, tas nav pietiekami stingrs, spārns svārstīsies no vienas puses uz otru.
2. solis
Priekšējo spārnu var piestiprināt pie dakšas, taču tas neaizsargās jūsu kājas no netīrumiem un šļakatām.
3. solis
Bet mūsdienu spārniem parasti ir uzticami un vienkārši stiprinājumi - priekšējais spārns ir piestiprināts vietā, kas atrodas netālu no dakšas vainaga, bet aizmugurējais spārns ir piestiprināts pie siksnas zem segliem. Šo siksnu slavē daudzi riteņbraucēji - to var piestiprināt pie jebkura sēdekļa statņa, neatkarīgi no tā biezuma, un gumijotās siksnas dēļ spārns neslīd.
4. solis
Aizmugurējam spārnam var būt arī divas daļas - viena, kas piestiprinās tieši pie velosipēda, un viena, kas maina spārna arku vai leņķi, kādā tas būs. Tādā veidā mēs to varam precīzāk pielāgot.
