Vilorikša jeb velotaksis ir sabiedriskā transporta veids. Šāda veida pasažieru pārvadāšanas būtība ir vienkārša: pasažieris (vai pat divi) pārvietojas pa ceļu ar īpaša dizaina velosipēdu, kuru iedarbina velosipēdista muskuļu spēks. Velotaksometrs, kas radies Austrumos, tagad ir ieguvis atzinību Eiropas valstīs. Vai mājas darbnīcā ir iespējams patstāvīgi pagatavot rikšu?
Tas ir nepieciešams
- - trīs velosipēdu riteņi;
- - velosipēdu transmisija;
- - metāla caurules;
- - daudzslāņu saplāksnis;
- - stiprinājumi (skrūves un uzgriežņi);
- - leņķa slīpmašīnas;
- - metināšanas mašīna;
- - instrumenti darbam ar metālu;
- - putuplasta gumija;
- - mākslīgā āda.
Instrukcijas
1. solis
Izlemiet par rikša dizainu. Visizplatītākais dizains ir uz trim riteņiem, kas paredzēts viena vai divu pasažieru pārvadāšanai. Šajā gadījumā velosipēdists atrodas priekšā, un aizmugurē ir sēdeklis pasažieriem uz diviem riteņiem. Cits dizains ir retāk sastopams, kad velosipēdists atrodas aiz pasažiera sēdekļiem. Izvēle ir atkarīga no jūsu garšas vēlmēm.
2. solis
Sagatavojiet rīkus un materiālus, kas nepieciešami rikšas izgatavošanai. Uzkrājiet velosipēdu riteņu komplektu, iegādājieties vai izmantojiet lietotu velosipēda rāmi, stūri, pedāļus, apakšējo kronšteinu, ķēdes piedziņu. Lai aprīkotu sēdekļus, jums būs nepieciešams saplāksnis, putas, audums un āda (vienkāršākais ir izmantot mākslīgo ādu). Neaizmirstiet izmantot pareizā izmēra skrūves un uzgriežņus.
3. solis
Izveidojiet topošā velosipēda taksometra shematisku attēlu vai, vēl labāk, aizpildiet pilnu zīmējumu, kurā attēlosiet visas ierīces strukturālās vienības, ņemot vērā nākotnes transporta izmērus. Ieteicams sastādīt kaut ko līdzīgu plūsmas diagrammai, kurā parādīta darbu secība konstrukcijas izgatavošanā un montāžā. Ir svarīgi, lai jūs skaidri saprastu visus darba posmus.
4. solis
Salieciet pedikaba rāmi. Izmantojiet velosipēda rāmi kā sākumpunktu tam, metinot tam papildu metāla daļas (saskaņā ar jūsu zīmējumu). Jums vajadzētu nonākt pie rāmja, kas izskatās kā liels trīsriteņu velosipēds. Aprēķinot struktūru, paturiet prātā, ka tam būs jāpārvieto divas reizes vai pat trīs reizes lielāks parastā šosejas velosipēda svars.
5. solis
Aprīkojiet rāmi ar riteņiem, pievienojiet transmisiju, ieskaitot zobratu pie piedziņas riteņiem, velosipēda ķēdi, pedāļa pārnesumu. Uzstādiet stūri; tas būtiski neatšķirsies no velosipēda. Nodrošiniet bremžu sistēmu, kopējot galveno bremzi ar rokas bremzi. Nebūs lieki nodrošināt rikšu ar visvienkāršāko skaņas signālu.
6. solis
Pieskrūvējiet pasažiera sēdekli pie konstrukcijas pamatnes, izveidojot to no saplākšņa loksnes, kas apšūt ar putuplasta gumiju un pievilkta ar piemērotu materiālu. Sēdekļu apkopes un tīrīšanas ērtībai nodrošiniet uzvelkamus vākus, kas izgatavoti no blīva vienkrāsaina auduma. Ja vēlaties, velosipēdu taksometru varat papildus aprīkot ar nojume, kas pasargā pasažierus no sliktiem laika apstākļiem. Krāsojiet visu montāžu piemērotā krāsā. Taksometrs ir gatavs uzņemt pirmos pasažierus.
