“Vai jums patīk braukt, mīlēt un nest kamanas” - šis populārais krievu sakāmvārds ir ļoti piemērots makšķerēšanas cienītājiem, jo viņi aizmirst vai vienkārši nevēlas vismaz laiku pa laikam ieeļļot sava zvejas rīka galveno daļu - spoli.
Instrukcijas
1. solis
Spole nav automašīnas dzinējs, tomēr tas ir apkopes mehānisms. Spoles kinemātiskā diagramma ir pievienota vērpšanas stieņa sertifikātam, un tā jāpēta eļļošanas priekšvakarā. Spoles demontāžai būs nepieciešams parasts un Phillips skrūvgriezis, uzgriežņu atslēga, dažādas cietības otas un pincetes. Daļu skalošanai nepieciešamas arī biezas un šķidras smērvielas un benzīns.
2. solis
Pirmais solis ir spoles demontāža. Pat visdedzīgākais īpašnieks sezonas laikā tajā uzkrāj lielu daudzumu netīrumu, tāpēc rūpīgi izskalojiet katru detaļu benzīnā un it īpaši gultņos. Lai to izdarītu, gultņu turēšanai varat izmantot suku ar stingriem sariem un pinceti.
3. solis
Vienlaicīgi ar netīrumu noņemšanu noņemiet vecās smērvielas paliekas, jo ir ļoti iespējams, ka tās var būt nesaderīgas ar jauno smērvielu. Piesārņotais benzīns jāaizstāj ar jaunu.
4. solis
Drošības apsvērumu dēļ spoli labāk noskalot brīvā dabā, vienlaikus ievērojot ugunsdrošības pasākumus. Nomazgātās daļas nedrīkst noslaucīt ar lupatu, jo no tās var palikt savvaļa. Jums tos vienkārši jāizžāvē, uzliekot tos uz papīra lapas.
5. solis
Izvēlieties pareizo smērvielu. Spoles eļļošanai tiek izmantoti vairāku veidu tauki. Tātad, maza ātruma gultņiem uz rokturiem un iekšējā mehānisma būs nepieciešama bieza smērviela, un ātrgaitas gultņiem (uz važas, kad tiek ruļļota) - šķidra smērviela.
6. solis
Spolē bez metāla detaļām ir daudz plastmasas detaļu. Ja iespējams, turiet plastmasas detaļas bez saskares ar smērvielām, jo tas var tās iznīcināt. Lai iegūtu vēlamo tauku konsistenci, varat sajaukt vairākas smērvielas, taču ir jāievēro viens nosacījums - tiek sajauktas tikai tās pašas firmas ražotās smērvielas. Sintētiskās un minerālvielas nav savienojamas, un automašīnu spoles nav piemērotas.
