Šodien tirgū ir milzīgs vietējo un ārvalstu ražoto ārējo motoru sortiments, kas atšķiras pēc to īpašībām. Tāpēc pircēja priekšā bieži rodas jautājums: ko meklēt, izvēloties šo produktu.
Tas ir nepieciešams
- - dators ar piekļuvi internetam;
- - reklāmas brošūras.
Instrukcijas
1. solis
Vispirms pārliecinieties, ka iekšdedzes dzinēji ir atļauti ūdeņos, kuros plānojat darbināt laivu. Izlemiet, cik daudz enerģijas jums nepieciešams. Piemēram, makšķerēšanai vai nelieliem attālumiem izvēlieties mazas vai vidējas jaudas motoru (aptuveni 2 līdz 15 zirgspēkus). Protams, jūs nevarēsit attīstīt lielu ātrumu, taču ietaupīsit naudu pirkuma laikā un turpmākajā apkopē. Cita lieta ir, ja dodaties uz ūdens slēpošanu vai ēvelēšanu. Tad jums vajag vairāk "zirgu".
2. solis
Kuģa pasē noteikti atrodiet virsbūves izmēru (vietu motora piestiprināšanai) un ieteicamo motora jaudu. Atcerieties, ka pēdējā rādītāja pārsniegšana var ietekmēt ekspluatācijas drošību. Patiešām, palielinoties laivas ātrumam, palielinās spēki, kas destruktīvi iedarbojas uz tās korpusu. Turklāt kuģis spēj zaudēt stabilitāti, un tas novedīs pie tā applūšanas un apgāšanās.
3. solis
Izlemiet, kura ārējā motora iedarbināšanas metode jums ir vislabākā: parastā aizdedze vai elektroniskā aizdedze. Katram no tiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Piemēram, sistēmā ar kontaktu pārtraucēju nav pietiekami spēcīgas dzirksteles, un startera kabeļi bieži saplīst. Būtisks elektronikas trūkums ir tā izmaksas. Apsveriet arī to, vai jums būs nepieciešama tālvadības motora vadība.
4. solis
Nebūs lieks, ka būs izvēlētais modelis un dažas iespējas: sekla ūdens režīms (motora slīpuma līmeņa maiņa) un spēja droši piestiprināt motoru pie kronšteina. Tomēr pēdējā funkcija var nodarīt vairāk ļauna nekā laba, ja neesat pietiekami uzmanīgs. Piekrītu, vienmēr pastāv risks, ka trāpīs zemūdens šķērslis. Un, ja motors ir stingri nostiprināts, tas var radīt nopietnus bojājumus. Bet, no otras puses, tā nemitīgā sita pret transomu arī neko labu nedos.
