Mehāniskie žiroskopi ir atšķirīgi. Rotējošais žiroskops ir īpaši interesants. Tās būtība slēpjas faktā, ka ķermenis, kas rotē ap savu asi, ir diezgan stabils telpā, lai gan tas var mainīt pašas ass virzienu. Asis griešanās ātrums ir ievērojami mazāks nekā žiroskopa malu griešanās ātrums. Žiroskopa pagriešana ir kā virpuļa pārvietošana uz grīdas. Atšķirība starp virpuļu un žiroskopu ir tāda, ka virpuļvagons ir brīvs kosmosā, un žiroskops griežas stingri fiksētos punktos, kas atrodas ārējā joslā, un tam ir aizsardzība, lai krītot tas varētu turpināt griezties.
Tas ir nepieciešams
- - divi vāciņi no kārbām
- - lamināta gabals
- - elektriskā lente
- - rieksti 6 gab.
- - tērauda ass vai nagla
- - plastilīns
- - līme
- - 2 skrūves
- - bieza stieple
- - urbt, vīlēt
Instrukcijas
1. solis
Ar šīm detaļām rokā mēs varam sākt montēt rotoru. Tieši vāciņu centrā no kārbām mēs izšaujam caurumus, vēlams ar tādu pašu naglu kā tas, no kura mēs izgatavosim rotora asi. Tad, izmantojot plastilīnu, mēs piestiprinām uzgriežņus uz vāka, jūs varat ievietot vairāk nekā sešus, svars gar rotora malu palielinās tā rotācijas laiku.
2. solis
Tālāk mēs izveidojam asi. Lai to izdarītu, mēs nofiksējam elektrisko urbjmašīnu spriegotājā, pievelciet naglu bez vāciņa un asiniet to ar failu. Tas saglabās asu asināšanu pēc iespējas tuvāk ass centram. Ir nepieciešams asināt no abām pusēm.
3. solis
Nenoņemot asināto asi no sējmašīnas, mēs izveidosim vītnei rievu, kas sāks rotoru. Uz ass ar līmi piestiprinām vāku ar uzgriežņiem, bet neizmantojam pārāk ātri sacietējušu. Poxipol darbojas labi. Uzlieciet uzgriežņus ar tādu pašu līmi.
4. solis
Tagad vissvarīgākais ir līdzsvarošana. Kamēr līme izžūst, jums ideāli jānovieto svari ap vāka malu. Mēs ieslēdzam urbi (vertikāli), ja rotējošais rotors ietriecas vienā virzienā, tad kāds svars nav pareizi novietots. Labo, mēģina vēlreiz. Eļļojiet uzgriežņus no augšas un pārklājiet ar otro vāku. Rotora malās mēs pielīmējam elektrisko lentu. Sauss. Pats rotors ir gatavs!
5. solis
Mēs paņemam divas garākas skrūves, piestiprinām tās spraugā un štancējam tajās padziļinājumus, kuros rotors tiks fiksēts. Tagad jums ir jānāk klajā ar ārējo rāmi. Izgrieziet loku no lamināta. Labāk to iepriekš uzzīmēt ar kompasu. Nekavējoties uzzīmējiet vertikālās un horizontālās līnijas 90 grādu leņķī. Iekšpusē mēs izgriezām mazāku apli, bet tādu, lai rotors tur iederētos. Gar horizontālajām līnijām mēs izveidojam caurumus skrūvēm viens pret otru. Mēs ieskrūvējam skrūves. Starp tiem mēs ievietojam sava žiroskopa asi. Šajā gadījumā jūs nedrīkstat pārāk cieši pievilkt, pretējā gadījumā berzes dēļ dzēš rotācijas ātrumu, un nekas nedarbosies. Atstājiet apmēram 1 mm gājienu, bet tā, lai žiroskops neizkristu no skrūvēm. Mēs pielīmējam skrūves pie stieņa tā, lai vibrācija tos neizskrūvētu no rāmja.
6. solis
Atliek tikai izveidot aizsardzību. Mēs ņemam biezu vadu, saliekam to gredzenā. Marķētās horizontālās līnijas vietā mēs to piestiprinām pie mūsu produkta. Žiroskops ir gatavs. Mēs uzvilkam vītni uz ass un, asi to pavelkot, mēs pārbaudām veiktspēju.
