Ātra braukšana aizrauj un piesaista visus ekstrēmo sporta veidu un aktīvo izklaides cienītājus - un, ja vasarā jūsu rīcībā ir motorolleri, motocikli un velosipēdi, tad ziemas transportlīdzekļu vidū nav tik lielas izvēles iespējas: parasti kamanas un sniega motocikli. Neskatoties uz to, jūs varat patstāvīgi veikt neparastu un ātru ziemas transportu - sniega motociklu.
Instrukcijas
1. solis
Sniega motocikliem ir vienkāršs dizains, kas ir pieejams pat iesācēju mehāniķiem. Lai tos uzbūvētu, nepieciešamas trīs koka slēpes - divas kreisajā pusē un viena labajā pusē, kā arī motocikla motors, kura tips atšķiras atkarībā no tā, vai vēlaties vienvietīgas vai divvietīgas ragavas. Vienvietīgām ragavām ir piemērots IZH-49 dzinējs, bet divkāršām - M-72 dzinējs.
2. solis
Vadītājs sēž tieši sniega motocikla virsotnē, tāpat kā uz motocikla. Pats korpuss ir izgatavots no koka sijām, apšūtas ar saplāksni, uz kurām tiek pastiprināti spilveni vai krēsli ar atzveltnēm.
3. solis
Izgatavojiet kamanu slēpes no izturīgām bērza dēlīšiem, kurus strukturālās izturības labad augšpusē var pastiprināt ar saplākšņa līstēm.
4. solis
Slēpju apakšpusē piestipriniet koka slidas, kas apšūtas ar nepietiekami tērauda sloksnēm. Šis slēpošanas dizains uzlabo distanču iespējas un palielina pārvietošanās ātrumu, kā arī aizsargā slēpošanas virsmu no nodiluma.
5. solis
Slēpju aizmugurē uzstādiet tapas tipa bremzes, kuras vadītājs aktivizē, izmantojot labo pedāli, pie kura piestiprināts bremžu trose.
6. solis
Piestipriniet aizmugurējo kreiso slēpīti, uz kuras ir uzstādīta bremze, pie galvenā rāmja ar konsoles ass vārpstu, kas savukārt ir stingri piestiprināta korpusa aizmugurē.
7. solis
Piestipriniet priekšējo kreiso slēpojumu, kas ir atbildīgs par stūrēšanu, uz vertikālas ass ar dakšiņu uz metinātas metāla kronšteina, kas piestiprināts ķermeņa sānos. Nostipriniet labo slēpīti uz cauruļveida trīsstūra.
8. solis
Lai kontrolētu, piestipriniet stūri no tā paša motocikla, no kura jūs aizvedat motoru uz ragavām. Uzstādiet motoru no motocikla uz cauruļveida rāmi un dzenskrūvi, uz kuru tiek pārsūtīts motora griezes moments, izmantojot motocikla ķēdi. Propelleram jābūt rotējošam ar ātrumu 1440 apgriezieniem minūtē, un drošības labad tā priekšā jāuzstāda metāla siets.
9. solis
Pievienojiet motora rāmi, uz kura ir uzstādīts motors, pie ķermeņa, izmantojot balstiekārtas uz balstiekārtas aizmugurējās ass. Pievienojiet degvielas tvertni atsevišķam apakšrāmim virs motora.
10. solis
Lai izveidotu stumjošu dzenskrūvi, izveidojiet asmeņu rakstus un pēc tam izgrieziet tos no ozola, priedes vai bērza. Pēc koka detaļu slīpēšanas un to virsmas izlīdzināšanas apstrādājiet sagatavi ar kazeīna līmi.
11. solis
Nosusiniet līmētās detaļas, notīriet tās un nogataviniet, turot skavās līdz trim dienām. Pēc žāvēšanas apstrādājiet skrūvju sagatavi, plānojiet to ar plakni, apstrādājiet to ar karstu linsēklu eļļu un nosusiniet.
12. solis
Gatavās asmeņi tiek ielīmēti ar audumu (piemēram, rupju kalikonu) un nokrāsoti. Pārbaudiet balansēšanas mašīnas gatavo skrūvi un pēc tam piespiediet to uz bukses.
