Vagonu veidošanas prasmes padomju laikos praktiski tika zaudētas. Tomēr pat pirmspadomju laikos labākos vagonus veica francūži. Krievu amatnieki tos salaboja. Pārsvarā Krievijā tika ražoti grabulīšu ratiņi, kas paredzēti ilgstošām kustībām bezceļa apstākļos. Veidot ratiņu ar savām rokām ir vesela māksla, taču viss nav tik grūti, ja ir gatavi procesa rasējumi un fotogrāfijas.
Tas ir nepieciešams
- - mitrumizturīga saplākšņa loksnes (4-5 gab.);
- - finierzāģis;
- - smilšpapīrs;
- - ripzāģis;
- - bezkrāsains laka;
- - polsterējuma materiāls;
- - skrūves;
- - skrūves;
- - urbt.
Instrukcijas
1. solis
izgatavojiet bcarriage / b no emwood / em "class =" colorbox imagefield imagefield-imagelink "> Paņemiet mitrumizturīga saplākšņa lapu (galu galā ratiņi ir ielas izstrādājums), kura izmērs ir 9x2500x1250 cm. Izgrieziet to trīs gabalos, lai ka divu izmēri ir 1250x700 cm, bet trešie - 1250x1100 cm
2. solis
Izzāģējiet visas detaļas gar uzzīmēto kontūru. Atzīmējiet un uzmanīgi ieraudzīju durvis un logus. Durvju zāģēšanas laikā, lai ietaupītu materiālu, urbiet stūros gar caurumu un pēc tam sazāģējiet, izmantojot rokas finierzāģi (katrs apmēram 0,5 cm). Turpmāko darbu var turpināt ar finierzāģi. Tas ļaus zāģētās daļas izmantot turpmākajā ratiņa ražošanā
3. solis
Zāģējiet divus mazākos saplākšņa gabalus uz pusēm un pēc tam salīmējiet tos kopā. Ir svarīgi, lai iekšpuse būtu nedaudz mazāka nekā ārpuse: tas ļaus uz tām balstīties priekšējām un aizmugurējām sienām, kā arī durvīm un logiem. Ielieciet iegūtos gabalus kopā. Šim nolūkam jūs varat izmantot PVA līmi. Jo vairāk jums ir skavu, jo labāk, bet jums vajadzētu būt vismaz divpadsmit
4. solis
Pēc sānu līmēšanas pielīmējiet ratiņu griestus un dibenu. Attālumam starp statņiem jābūt tādam, lai, līmējot priekšējo un aizmugurējo daļu, tie balstās uz priekšējās un aizmugurējās sienas malām. Pagrieziet bagāžniekus, izmantojot skrūves un skrūvgriezi, vienlaikus izlīdzinot cirtainās daļas viena ar otru, jo tās balstīsies uz abām sienām.
5. solis
Pārejiet uz priekšējo un aizmugurējo sienu. To izmēru nav grūti noteikt: izmantojiet parasto mērlenti. Veidojiet logus tā, kā jums patīk. Vienīgais, kas jāņem vērā, ir tas, ka uz priekšējās sienas būs kučiera sēdeklis: jums jāatstāj tam vieta.
6. solis
Uz aizmugurējās sienas padariet logu nedaudz lielāku nekā sānos, jo tur būs pasažieru sēdekļi. Logi var izgriezt arī uz līmētām sienām (šim nolūkam izmantojiet ripzāģi). Optimālais attālums starp griezumiem ir piecpadsmit centimetri. Dziļumam jābūt aptuveni sešiem centimetriem.
7. solis
Korpuss ir gatavs, turpiniet izgatavot rāmi. Paņemiet līmētu dēli (vai divus saplākšņus 18 mm biezumā) ar izmēru 400x1500mm. Pārnesiet uz tā rāmja zīmējumu un izgrieziet to. Slīpējiet malas ar smilšpapīru. Paņemiet vienu no atlikušā materiāla un izmēriet to 400x455mm. Ar to jūs savienosiet iepriekšējās daļas kopā
8. solis
Sagatavojiet vietu bagāžas un kučiera aizmugurē. Uz katras sānu sienas izveidojiet pārklājumus. Vispirms uzzīmējiet apakšējo daļu, izgrieziet to. Pievienojiet to sānu sienai, atstājot deviņus milimetrus no apakšas, uzzīmējiet augšējo daļu. Izzāģējiet, pielīmējiet gatavās spilventiņus sānu iekšpusē. Nākotnē tie būs nepieciešami grīdas ražošanai un aizsardzībai no apakšas. Aizmugurē izmantojiet otro vairoga gabalu. Izgrieziet to pēc izmēra, vienā noapaļotajā malā (45 grādi).
9. solis
Iegūtās daļas sānos urbjiet caurumus. Sānu urbumiem izmantojiet urbja kronšteinu, kas ļauj urbt 90 grādu leņķī. Ielieciet detaļu atpakaļ savā vietā un piestipriniet trīs skrūves no dažādām pusēm. Izmantojiet atlikušās atveres kā vadotnes un ratiņa apakšā. Ielieciet visu uz līme, piestipriniet ar skrūvēm un skavām.
10. solis
Sāciet veidot kučierim grīdu. Sagatavojiet divas saplākšņa loksnes: pirmā ir 290x350mm, bet otrā - 290x500mm. Pēdējā loksnē veiciet griezumus 6 mm dziļumā ar 15 mm intervālu ar 300 mm garumu. Līmējiet lielo lapu, izmantojot skavas. Paņemiet lapu ar vairākām skrūvēm - lai nodrošinātu lielāku uzticamību. Uz augšu pielīmējiet nelielu lapu, no iepriekš sagrieztiem dēļiem pielīmējiet pamatni.
11. solis
Izgatavojiet logus un durvju aizkarus. Šim nolūkam jums būs nepieciešama plāna plastmasa. Tā kā to pārdod ruļļos, jums tas būs jāiztaisno, iemērcot verdošā ūdenī. Zāģējiet un slīpējiet durvju un logu stieņus ar finierzāģi un smilšpapīru. Līme logā un durvju ailē.
12. solis
Sēdekļu apdarei ņemiet jebkuru materiālu (iespējams papīra samts). Izgrieziet modeļus no kokšķiedras plātnes, pielīmējiet tos audumā. Nogrieziet to ar rezervi. Nostipriniet malas ar celtniecības skavotāju. Dariet visas sānu sienas vienādi.
13. solis
Sāciet izgatavot riteņus. Pērciet līmētu paneli ar izmēriem 500x200 mm. Zāģēja to četrās daļās. No divām daļām - aizmugurējiem riteņiem - zāģējat apļus ar diametru 450 mm. Priekšējiem riteņiem būs mazāks diametrs - apmēram 250-300 mm.
14. solis
Uz iegūtajiem apļiem (400 mm) uzzīmējiet vēl vienu apli un zem rumbas (ar aci) nelielu apli. Sadaliet apli 10 gabalos, izmantojot transportieri. Nākamo spieķu zonā uzzīmējiet divus apļus (vienādi segmenti apakšā un augšpusē). Uzzīmējiet adāmadatas ar veidni.
15. solis
Urbjiet caurumus un sazāģējiet. Pērciet gatavas riteņu asis (ražošanas process ir diezgan darbietilpīgs). Katrā ritenī urbjiet ass caurumu un izmēģiniet to. Apstrādājiet struktūru ar stiepļu suku un visu pārklājiet ar bezkrāsainu laku. Pabeidziet priekšējos riteņus un samontējiet visu konstrukciju. Vagons ir beidzies.
