Bieži lielo pilsētu pagalmos un rotaļu laukumos šodien var atrast elektriskās automašīnas bērniem. Braukt ar šādu automašīnu ir aizraujoša pieredze. Bet šāda prieka izmaksas ir augstas, kas nav pieejamas visiem. Bet, ja vēlas, katrs mājas amatnieks ar savām rokām var uzbūvēt bērnu elektrisko automašīnu. Tam nepieciešami pieejamie materiāli, instrumenti un "zelta" rokas.
Tas ir nepieciešams
- - automašīnas akumulators;
- - elektromotors no automašīnas plīts M-2141;
- - riteņi no atkritumu ratiņiem;
- - saplākšņa loksne;
- - gultņi;
- - stiprinājumi (skrūves un uzgriežņi);
- - pārslēdzējs motora režīma pārslēgšanai;
- - ūdens caurules gabali.
Instrukcijas
1. solis
Izmantojiet biezu saplāksni kā sava transportlīdzekļa pamatu. Izgrieziet pamatni, izmantojot izmērus, kas ērti pielāgos jūsu mazo vadītāju. Aprīkojiet elektrisko automašīnu ar sēdekli ar atzveltni, kas ir apgriezta ar putuplasta gumiju un pārklāta ar mākslīgo ādu, izveidojot izmēram un formai atbilstošu apvalku.
2. solis
Izveidojiet elektriskā transportlīdzekļa aizmugurējo piekari. Lai to izdarītu, izmantojiet ūdens caurules gabalu, pievienojot tam divus gultņus un divus skriemeļus, stingri nostiprinot tos ar skrūvēm. Piestipriniet divus riteņus pie balstiekārtas, un vienam jābūt brīvā rotācijā, bet otram jābūt stingri ķīļam uz ass. Piestipriniet visu konstrukciju pie ķermeņa, izmantojot metāla plāksnes un skavas. Piestipriniet 100 mm gumijas blīves pie aizmugurējās ass kā siksnas (no parastajiem sadzīves notekūdeņiem).
3. solis
Priekšējai piekarei izmantojiet parasto trapecveida mezglu, kas tiks pārvietots ar trosi, kas aptīts ap stūres kolonnu. Nostipriniet trapecu no slīdēšanas ar lielām metāla paplāksnēm. Vadiet kabeli caur cauruli tā, lai tas neslīdētu.
4. solis
Nodrošiniet piespiedu dzesēšanas sistēmu, izgatavojot to no parastās plastmasas pudeles ar tilpumu 0,5 litri un dzesētāju no datora procesora. Bez šādas dzesēšanas sistēmas pēc dažām minūtēm motors pārkarst, un pirms braukšanas būs jāgaida, kamēr tas atdziest.
5. solis
Aprīkojiet motoru ar pārslēdzēju, kas pārslēdz motoru vienā no trim režīmiem (atpakaļgaita, uz priekšu, neitrāls). Padariet stūrēšanu visvienkāršāko, vadu (plaukts un zobrats). Īpašas bremžu sistēmas nav, tāpēc motors tiek pārslēgts pretējā režīmā, izmantojot pārslēdzēju. Aprakstītais transportlīdzekļa dizains ir aptuveni 30 kg darba slodze un nodrošina braukšanas ātrumu 14 km / h ar jaudas rezervi līdz 50 km (aptuveni 6-8 stundas nepārtrauktas motora darbības laikā).
