Motociklam, tāpat kā jebkuram citam transportam, nepieciešama savlaicīga apkope un plānveida remonts - tikai tad, ja motocikls tiek pienācīgi pieskatīts, tas daudzus gadus regulāri apkalpo tā īpašnieku. Bieži uz motocikla jums jāpielāgo spieķu stāvoklis riteņos, pievelkot tos, un jebkurš motociklists var tikt galā ar šo uzdevumu, neizmantojot profesionālu mehāniķu pakalpojumus.
Instrukcijas
1. solis
Lai sāktu, pagrieziet spieķu sprauslas secīgi, lai vienmērīgi tos pievilktu, bez spēka pagriežot sprauslas par 180 grādiem. Pēc tam atkārtojiet spieķu pievilkšanu, atkal un atkal pagriežot sprauslas pret nelielu pretestību.
2. solis
Pēc tam nostipriniet riteņa asi speciālā spraugā uz jebkuras līdzenas virsmas, kurai jābūt paralēlai riteņa plaknei, un sāciet iztaisnot tos spieķus, kuri ir visvairāk deformējušies (piemēram, veido astoņu skaitli).
3. solis
Piestipriniet suportu pie darba virsmas malas ar skavu, kas paralēla riteņa asij tā, lai kalibra dziļuma mērītājs balstītos pret loka pusi. Numurējiet un atzīmējiet adāmadatas, kas jāpievelk ar līmlenti.
4. solis
Novietojiet dziļuma mērierīces galu pret apmali pretī pirmajam spieķim un pierakstiet iegūto izmēru, un pēc viena riteņa apgrieziena izmēriet šo attālumu pret katru spieķi. Izmēra vērtību diapazonu starp maksimālo un minimālo izmēru - ja skaitlis pārsniedz 1,5 mm, tad ritenis ir jāiztaisno.
5. solis
Programmā Excel ievadiet ciparus ar diagrammu, lai nākotnē ievadītu jaunus rādītājus un pārbaudītu, kurā virzienā diapazons mainās. Ievadiet vēlamo diapazona numuru starp vērtībām, apstrādājiet failu un nosakiet, kuri spieķi pēc cipariem jāpievelk, lai sasniegtu labāko rezultātu un nofiksētu riteni.
6. solis
Tad pievelciet katra spieķa sprauslu, kas neietilpst vērtību "koridorā", pieņemot, ka 1 mm starpība ir vienāda ar 90 grādu pagriezienu. Pēc otrās skaitīšanas atkārtoti pievelciet visas adāmadatas, kas neietilpa “koridorā”. Atkārtoti izmēra spieķa un loka attālumu, kā aprakstīts iepriekš, un pēc tam pārbaudiet diagrammu.
7. solis
Pievelciet adāmadatas, līdz skaitlis diagrammā pārsniedz 1,5 mm. Ja jūs labojat nevis "astoņus", bet "olu", stipriniet kalibru nevis paralēli, bet perpendikulāri riteņa asij.
