Ja esat jau pabeidzis pilotu apmācību, tad vēlaties iegādāties savu lidmašīnu. Paraplanieru tirgu pārstāv liels skaits ražotāju. Lai izdarītu pareizo izvēli, izlasiet literatūru, izpētiet katalogus, jautājiet citiem pilotiem, vērojot atsevišķu modeļu lidojumu. Nesteidzieties pašreizējos apstākļos, kad piedāvājums nepārprotami pārsniedz pieprasījumu, uzklausiet praktiskus padomus.
Instrukcijas
1. solis
Pievērsiet uzmanību planiera klasei. Visi cienījamie ražotāji pārbauda un sertificē paragliding modeļus speciāli izveidotās organizācijās Rietumeiropā. Uzņēmumi izmanto divas sertifikācijas sistēmas: Vācijas DHV un Francijas AFNOR. Firma testēšanai nosūta divus identiskus paraplanierus. Vienam paraugam tiek pārbaudīta izturība, un testa piloti strādā ar otro. Francijas testu sistēmā ir 16 testi, un tā tiek uzskatīta par saudzīgāku. Vācijas sistēma ir sarežģītāka un daudz dārgāka, tāpēc Austrijas, Corey un Izraēlas zīmoli sertificē savus kupolus, pamatojoties uz abu testu rezultātiem. Lielākā daļa mazāk prestižo uzņēmumu sertificē paragliderus tikai AFNOR.
2. solis
Izvēlieties nepieciešamo izmēru. Katra paraplānu līnija ir vairākos izmēros, lai uzņemtu pilotus ar dažādu svaru. Ražotājam ir pienākums norādīt svaru dakšu, tas ir, minimālā pieļaujamā pilota neto svara, āķa svara, bruto pacelšanās svara vērtības, ko aprēķina kā kopējo svaru. pilota svars un 17 kg. Ideāli, ja jūsu svars ietilpst dakšas vidū.
3. solis
Tuvojoties dakšas apakšai, jūs iegūsit lēnāku grimšanas ātrumu, grūtāk rīkoties. Pilots, kurš sasniegs svara dakšas maksimālo līniju, zaudēs nolaišanās ātrumu, bet pieaugs lidojuma ātrumā. Ja jums ir šaubas par divu blakus esošu modeļu izvēli, tad dodiet priekšroku mazākajam paraplānam. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja jūsu svars ir ārpus dakšu dakšas, pēc noklusējuma jūs lidojat ar nojumes bez sertifikāta, tāpēc planieri pārbauda tikai attiecīgā svara pilots.
4. solis
Izpildiet īpašos ieteikumus, ja esat izvēlējies lietotu modeli. Paskaties, no kāda materiāla izgatavota nojume, jo ultravioletās saules gaismas ietekmē paraplāns izdeg, iznīcina tā izturību un hermētiskumu. Nosakiet nodilumu pēc auduma izdegšanas pakāpes, tā stiepes izturības. Iepriekš jautājiet īpašniekam atļauju.
5. solis
Pārbaudiet materiāla elpojamību, ar muti iesūcot gaisu caur audumu. Dariet to planiera augšpusē no priekšpuses. Šeit tiek izveidots lifts, tāpēc, jo augstāka materiāla caurlaidība, jo lielāks ir gaisa robežslāņa biezums. Lidojumā šāds paraplāns startā slikti “iznāks”, negaidīti sabojāsies vai ierindosies izpletņlēkšanas režīmā.
